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刚刚!广汽高层换血,郁俊下马,张跃赛任总经理,耐人寻味

时间:2019-08-29

今天(7月31日),GAC集团正式宣布:“目前汽车行业的汽车销售普遍偏冷。广汽集团需要进一步集中集团资源,支持自有品牌,强化自身品牌业务,加强自主品牌整合与沟通。协调效率,为了加强自主品牌运作的整合,集团的高层管理人员将调整人才的

主要调整如下:

冯兴亚是GAC新能源董事长;

刘伟还是广州汽车集团汽车业务总部负责人;

张月赛是广州汽车乘用车总经理;

于军还是GAC集团国际业务总部的负责人,不再担任GAC新能源董事长和GAC乘用车总经理;

胡苏还是广州汽车集团数据与信息部门的负责人。

2019年8月1日,上述约会生效!

这次任命的最大吸引力在于,俞军将不再担任广州汽车乘用车的总经理,将由张月赛取代!结合广州汽车集团的官方微观和外部猜测,这与GAC乘用车的销量下降有很大关系。

于军于2016年担任GAC乘用车总经理。同年,GAC乘用车销量同比增长90.66%; 2017年销售额突破50万台,销售额增长36.7%; 2040年GAC乘用车年销售目标是70万辆,但在“寒冷的冬天”,仅完成了530,000辆,离目标太远了!

今年上半年,广汽集团累计销量为102.28万辆,汽车市场“寒冬”与当前趋势相比,增幅达6.8%。然而,这主要来自广汽本田和广汽丰田的销售,而自主品牌则被严重拖延。今年上半年,广汽客车销量为187,000辆,同比下降30.3%。作为广州汽车乘用车的前任总经理,俞钧不可避免地要携带这个“锅”。

件。

于军

张月嫂曾任广汽本田企业管理部部长,广汽丰田副厂长,广汽日野副总经理,广汽客车副总经理,广汽三菱党委书记及行政人员副总经理。他现任广汽商务委员会秘书兼主席。拥有丰富的汽车生产和商业销售经验以及多家合资汽车公司,熟悉GAC自有品牌的发展。

广州汽车集团的回复是:在GAC三菱公司任职期间,他带领广汽三菱达到销售超额计划,超越了同行的发展。广州汽车乘用车总经理将充分利用其强大的管理能力。业务优势,促进广汽集团自主品牌汽车和贸易部门的协调发展。

张月赛

GAC集团的人事调整主要帮助广汽集团在2027年成立30周年之际成为世界百强企业。2037年,在GAC集团成立40周年之际,它成为全球竞争力第一级企业。

目前,汽车市场并不好,而自主品牌受到的影响相对较大。在这个关键时刻,张月嫂陷入危险之中,可以拯救广州乘用车的火与水,只给时间考验。

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